上海“金山”号驳船遇难渤海湾

历史 诗无尽头 7个月前 (10-30) 18次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码


    在 29 年前的今天,1989 年 10 月 31 日 (农历十月初三),上海“金山”号驳船遇难渤海湾。
    1989 年 10 月 31 日凌晨零时 30 分,上海港驳船运输公司的一艘载重量为 4359.7 吨的“金山”轮在渤海湾突遇气旋风后下落不明而遇难。
    “金山”轮是 10 月 30 日下午 2 时 30 分从天津塘沽新港装煤后返沪的。31 日零时 30 分,上海海岸电台收到“金山”轮发出突遇 10 级大风的加急电报,随后驳船运输公司每隔半小时发加急电报与“金山”轮联系,但一直未获回电。交通部和上海市人民政府领导闻讯后极为重视,立即部署寻找措施;同时,请山东的烟台,大连、天津等港口、海监部门协助寻找。在中国海上搜救中心的组织下,海军、空军、烟台救捞局派出飞机、舰艇、救捞船多方寻找。由于渤海湾海区风浪一直较大,搜寻工作极为艰苦。
    11 月 1 日至 5 日在山东的长岛、龙口一带海域陆续发现漂浮物及遗体。
    11 月 14 日 21 时 30 分,经交通部烟台救助打捞局等单位的多方搜索和探查,确认失踪的上海“金山”轮沉没在渤海北纬 38 度 28.5 分、东经 120 度 17.5 分的深海处。
    上海“金山”轮的船员除已发现的 7 具遗体外,其余下落不明。


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